Quote from d_cury :

Quiero dejar mi opinion con respecto a todo lo q paso:
a-Me parecio totalmente INJUSTIFICABLE el reinicio de la carrera.
b-Esto dio pie para que mas de un "vivo" entre a pits en el tiempo en que se armo la grilla y cambiara el set. De hecho lo avisaron.
c-Reconozco que tiene todo el derecho de hacerlo, pero Ramon deberia haber acelerado ni bien sale el PC y no 10 mts antes de la linea de sentencia, esto, provocó y seguira provocando accidentes, ya que x lo visto siempre sera el quien largue adelante. Creo q de seguir asi SE DEBERIA sacar el PC ya que en vez de ayudar, solo provoca mas accidentes.

En mi caso particular me rruino la carrera ya que me la dieron de todos lados y tuve q hacer Shift P perdiendo 2 vueltas. Teniendo un set realmente rapido, parejo y duradero.
Habré pasado mas de 8 autos (teniendo sumo cuidado ya que yo venia con 2 vueltas menos). Una verdadera pena, ya que, hay gente que se queja y si miramos el lapper vemos q hay algunos q ni siquiera dieron 50 vuerltas de entrenamiento.
En mi caso particular estaba muy bien preparado, perdiendo muuuuucho tiempo libre para entrenarme, a su vez, mientra yo corria, en mi casa se festejaba el cumpleaños de mi señora, le reste tiempo tambien a eso....
En fin, me parece que hay gente q no se toma esto en serio.-
Perdon por el post pero estoy muuuuuuuuy caliente y pensando si seguir o no, total...siempre va a pasar lo mismo, algun kamikaze me va a arruinar la carrera y todo el tiempo invertido.
Sin mas, pido discuilpas si alguien se sintio tocado pero es mi sentimiento

Antes que nada revisar que paso con el server, por que nos desordeno? El tema de los entrenamientos, ustedes saben que ademas de correr este champ las actividades de AV no me permiten meter tanto tiempo de entrenamiento, estos 15 dias aproveche todo el tiempo posible para meter 350 vueltas y se esfumaron de nuevo en la primera vuelta.

Lo que me parece extraño es que parecía en el selectivo que ya habíamos dominado el Safety car (Pace Car) y ahora esta perjudicando.

Lo que si es apretar las tuercas y revisar algunas cosas para que no sigan sucediendo y la otra es que al menos los pilotos tengan como mínimo 50 vueltas de entrenamiento.

No se, pensando en voz alta


Cury no te desanimes

Quote from Ramon F. :

Desde un punto de vista tienes la razón Nelson, pero te pido que te pongas en mi posición, en todo el selectivo cuando el Safety Car salia de pista se daba la bandera verde y es ahí cuando los punteros le metiamos a fondo, ademas si te das cuenta los punteros siempre nos acomodamos bien un par de curvas antes de la recta de largada porque no queremos perder ni un metro con el adversario cuando se da la bandera verde, lo que yo no entiendo es por qué a medio peloton se les da a algunos alejarse mucho y recien faltando una curva o ya en la recta de largada se les da por acercarse con todo lo que les da el auto y oh sorpresa se encuentran con la formación y meten la frenadaza con las consecuencias que hoy y otras veces se presentaron.

Si al momento de que el SC ingresara a la calle de entrada a pits y yo le hubiera metido a full muy seguramente la bandera verde me hubiera agarrado en la T1 y te aseguro que ahi si me estarian lloviendo las quejas de que me adelante en la partida, en fin, creo que este tema deberia estar mejor explicado en el reglamento.

Saludos.

Debe explicarse mejor,
pero lo de las distancias en formación, si algún día te toca estar, veras que se producen y yo tampoco se por que.

Pero trate de frenar, y me pegaron por atrás

Quote from Jonas8431 :

Pues felicidades por este nuevo equipo de prestigio, que es lo que pretende ser.

Lo único que veo aquí es que si el objetivo de tener un equipo para correr en las más glamourosas ligas no creo que se pueda lograr, ya que la mayoria, y casi todos, no tienen tiempo de correr para ganar los puntos para subir de categoría. Si por alguna razón llegan a estar dentro de la escudería (me imagino que 3 pilotos máximo) dudo mucho que puedan seguir practicando para estar corriendo en esas ligas. Ya estando en el champ de bmw es complicado y luego correr en las otras más. No creo que el objetivo sea ese, sólo correr en las ligas en el 40· lugar, sino ser de los mejores para no quedar como un equipo en experimento. Es sólo mi opinión.

Ojalá y me equivoque y que todo sea un éxito para la escudería.

Pero deberias de empezar por correr tu que no estas en el BMW, segudno para terminar el recorrido sera despues de la bmw

asi que te esperamos dime que te hace falta.

Quote from Bodhidharmazen :

OK PREGUNTA PARA LOS ADMINES

En la arrancada hubo un accidente y varios remotamos varias posiciones eludiendo el trafico de los coches accidentados.. casi donde termina la recta de pits para agarrar la curva rapida a la derecha mido cuidadosamente para evitar el ultimo auto Y GRACIAS AL LAG el coche aparece de repente frente a mi destrozando mis esperanzas en la carrera.

Pregunta:

Que se hace en estos casos? La culpa es de quien se estaba moviendo en la pista pues no debio moverse hasta que todos los coches terminaramos de pasar? La culpa es del software y por tanto se me dara alguna ventaja la proxima carrera? Se ignorara el hecho y se tomara como un imprevisto para lo cual no hay regla???

Felicidades al podio.. no cabe duda que no puedo competir entrenando unas horas antes de que comience la carrera... necesito ver como darme tiempo para entrenar aunque sea unos 40 min al dia...

Revisando el replay no entiendo por que despues de que sale el safetycar por que aprietan el grupo? eso provoco el toque de joselo con jose col.
y me provoco tener que frenar para e3vitar rebasarlos y me pego tiago.

Si eres pole debes de partir a fondo, de cualquie forma sabes que no te pueden pasar.

Quote from chanoman315 :

pues acabo de hablar y me dijeron que hablara a las 7pm.

Yo creo en un 90% que no podre


Tenia esperanzas de ganar esta (

Si alguien ve a tiago avisen.

Quote from chanoman315 :

ok Nelson, es urgente, creo que no voy a poder correr, porque justo hoy mi puta computadora se le ocurre perder un arcchivo, ya la mande a arreglar pero me dicen que hable hasta las 6 30 y haber si ppueden recuperar las cosas (mi set ) si puedo estare, si no hasta mañana me la dan yyyy pues que mal pdo para mi y para AV pero estas chingaderas pasan....


toy mui enojado la vdd porq esta q se deschace mi maquina cada 5 meses

Vengo llegando voy a ver quien puede correr es seguro que no puedas?

Quote from HL_Nano :

Lamentablemente no podré mañana

Mi esposa viaja al otro día temprano junto a mi hijo, van a 800 km de Bs. As. así que quiero pasar el mayor tiempo posible con ellos ya que hasta el lunes por la noche no los veré.

Ahora... el fin de semana estoy solo en casa... me van a tener que aguantar en las pistas todo el día

Saludos a la familia

Quote from d_cury :

yo le entro pero... no se si me lo perdi o no lo vi, nombre y pass del server?

Cury el server esta publico, se llama Escudería TELMEX

Quote from chanoman315 :

Okei, estuve en el server un rato. Trate comandos como !top, !help, !result y no aparecia nada, como se cuantos puntos llevo juntados?
hasta ahorita se que solo 3 por 2 carreras, que creo que es muy poco...

http://www.telmex.automovilismovirtual.com/estadisticas.php

Jóvenes este 16 septiembre Automovilismo virtual festeja la independencia de México con un nuevo sistema de competencia.
Estamos en busca de conformar la Escudería Telmex Virtual y los invitamos a todos los interesados a que inicien este proceso de selección que nos llevara a conformar las Escuderias Telmex que participaran el proximo año en campeoantos internacionales mas prestigiados de Live for Speed.

Aqui esta el link para que conozcan las reglas y el proceso.

Los interesados deberan registrarse en este thread y seguir las reglas que se muestran en la pagina.
http://www.telmex.automovilismovirtual.com/index.php

Bienvenidos y esperamos que lo disfruten.

Una produccion de Automovilismo virtual y LFS Venezuela.

Quote from chanoman315 :

Ok, solo les digo, investiguen el LFS mas a fondo, porque el ya no estaba reparando... talvez penso que si o no se, y ese daño no tarda 4 mins.

A y si hubiera estado reparando el auto, tendria el freno puesto, porque eso es por default cuando haces un pitstop.

Y la verdad no creo que sea igual de grave... porque las reparaciones y carga de combustible se hacen desde que entras a pits, si te das cuenta.. solo que hace el tiempo porque seria IRREAL hacer eso en 1 seg. Asi que si lo toco y lo saco del cajon se repara... y si no me creen, intentenlo

Y sacar a alguien de carrera no es lo mismo que sacar a alguien que estaba estacionado y no reparando del cajon de boxes

No contemplaste esa opcion? tu sabias que ahí no pasabas, la pregunta es por que arrollarlo.

Quote from enanex :

Todavia veo el LFSLA ..

Y me siento un poco insultado.

Estoy en mi laptop y no tengo el acceso aquí a ese archivo pero esta noche lo arreglo

Quote from chanoman315 :

Entonces me quedo con la penalizacion... la misma por "rosar" a un auto estacionado que estaba mal estacionado (aparte)... y recibo lo mismo que uno que saca de carrera...

ta bien...

Chano lo que te paso en pits no fue un rozon a nicolai, el estaba en pits y su auto lo estaban arreglando por que venia muy dañado por eso tardo tanto en boxes y tu rozon lo saco de boxes y no le permitio que terminaran de repararlo.
Ademas tenias mas cajones para entrar a pits y tu elegiste ese donde te encerraste tu solo, podrias haber metido reversa y salir sin tocarlo. Pero viendo tu replay se que esperabas que el saliera primero.

Las penalizaciones que comparas son muy diferentes pero igual de graves.
Es mi opinion.

Quote from javier_wanted :

quien me pasa los skins de los autos de chile porfa

saludos

As{i podrás ver a todos vestidos, ya que en demo no se descargan los skins

Dejame ver si puedo subirlos aquí, si no te los mando por mail.

Quote from Loko VEN :

Te sentiste insultado?

Offtopic: Nelson esas camisas q tu vendes en la pag de verdad tiene esos logos? podrias mostrar una foto real? Se ven finas.

Estan en produccion en cuanto me entreguen las camisas eso mismo hare.

Quote from enanex :

Podrían corregír algo en la web? yo no corro en LFSLA, yo corro en CAPO

Lo corregiré...

Un abrazo y a rumbear esta noche.

Quote from pittpulga :

quero participar desse campeonato, Nelson. Grato!

Quote from (EVRT)DFS :

como no hay clasi ??. es simple se pone 21 minutos de clasi los primeros 10 minutos largan los 13 primeros del lapper o de la tabla 1 minuto para que entren a parque cerrado y los restantes 10 minutos salen los 13 pilotos que faltan y no hay tanto quilombo ademas no tiene gracia clasificar con el lapper ya que todos lo hacen con set que no duran mas de 3 vueltas y se va al diablo todo el reglamento de que hay que clasificar con set de carrera

Creo que el factor de riesgo es alto pero ahi es donde debemos demostrar mas cuidado y responsabilidad, si bien me gustaba la idea creo que tienes razon no se pueden cambiar las reglas, se pierde seriedad.

Calificación individual uno x uno siendo 26 pilotos nos va a tomar alrededor de 3 min por piloto, eso saliendo después del primer split, son mas de 60 min.

La verdad va a ser muy aburrido para el tema de la transmisión x Internet y ahora vamos a tener mas sponsors viendo.

Por lo que en beneficio del espectaculo vamos a calificar via lapper.

Asi que tenemos estos dias para mejorar nuestros tiempos.

Espero los comentarios de los admins, y ver como queda el tema de las penalizaciones.

Last edited by NelsonGPV, Sat, 13 Sep 2008 18:06.

Ya están listos los anuncios para esta pista solo que hay una diferencia ahora:

Estas son las instrucciones, los 3 archivos JPG van en la carpeta de pics
El archivo dds va en la carpeta de dds

Espero que les gusto y a entrenar

Quote from CA1MA1RO :

Les propongo algo a ver si les gusta la idea (hasta ahora no lo hemos concretado los admines pero me gustaria saber su opinión)

Y si hacemos una clasificación a 1 vuelta?

es decir cada piloto haría 3 vueltas (1 de calentamiento, 1 buena y 1 para ir al parque cerrado)

Continuariamos con la línea de NO SHIFT P o SHIFT S una vez terminada la vuelta esperan en el parque cerrado hasta q todos hayan hecho sus tiempos, asi no habrá trafico en la clasi y todos dependeran de sus estrategias y sus habilidades.

REPITO: es solo una propuesta, espero sus opiniones

Así no hay nada de que se me cerro alguien, para agilizar sugiero que la salida del segundo piloto sea después del primer split, asi lo hacemos mas rapido.
Pero queda muy claro que si sufre una volcadura y no puede moverse el auto es shift P de inmediato y sale de boxes.

Buena Camaro me gusto, a ver que opina la comunidad.

Quote from Loko VEN :

Buen reporte! Solo una sugerencia. cuando se tomen las fotos deberian de usar el SHIFT + F para q las fotos salgan mas "limpias".

La verdad para mi fue tremenda carrera! Una de las mejores q he tenido desde q soy S2.

Tranquilo Neto ya te dije q no hay problema alguno! Lo unico q pido es q todos practiquen! Quiero ver interes! La ventaja q yo tenia en la pista en q corrimos la tenia simplemente porq PRACTIQUE! asi como yo lo hice lo podemos hacer todos. Mientras mas practiquemos mejores carreras saldrán!

Vamos q TODO puede cambiar!

ANIMO MUCHACHOS!!!!

Pero uso los nombres para que la gente pueda identificarlos, si no no se sabría quien es quien o se tendría que ser mas descriptivo en cuanto a los autos. Lo que si se me fue en un par de fotos fue el pausa.

Sorry

Reporte de la segunda fecha listo...
http://www.automovilismovirtua ... os08/2008/shakedown_n.php

Saludos

Quote from -JaviF- :

la pensalizacion de pase por boxes se puede cumplir en cualquier vuelta?

Creo que debes de hacerlo pronto por que despues de varias vueltas te penaliza con stop & go el LFS.

SI me equivoco que alguien me lo diga.