The online racing simulator
Torsdagsrace S23 Race 1 111020 UFR/XRF@South City Chicane
Pls read the new rules below carefully, and make sure you understand the meaning of them!

Admins will be on the servers to answer all the questions :-)
Feel free to place questions in this forum as well!

Track: South City Chicane Route (SO6)

Car(s): UFR/XFR
Qual: 20 min (no telepit)
Laps: 40
Wind: None
Pitstop: No forced pitstop.

TR Top UFR
TR Top XFR

WR UFR
WR XFR

SCHEDULE
=========
19:00 - 21:00 CET: Warm up
21.00 - 21:20 CET: Qualification
21:30 CET Race start
Estimated race length 45 min

QUALIFICATION
============
Garage is CLOSED during Q.
- ALL setup changes, tyrechanges and refueling during qualification MUST be made on the pitsquare in the pitlane. You are NOT allowed to go into the garage and change your setup.

- If your car becomes undrivable you MUST go into spectate mode (shift-S) or into garage (shift-P). Your qualification session is then over, you are NOT allowed to rejoin (shift-J) a qualification session.

Violators that rejoin the Q will have to start the race from the garage on server B (if B are in use)

Qualification is held on servers, A and B.
A-server: Aimed for average and more skilled drivers.
B-server: Aimed for average and less skilled drivers.
B-server: Also aimed for drivers never driven TR before and late arrivals that has to midjoin the Q.

Drivers that fail to follow this conduct of honour and misplace themselves on the wrong Q-server might be taken out of the qualification by TR Admins

General Q behaviour.
- ALL drivers MUST check the "minimap" for upcoming drivers driving there hotlap.
- If you are on outlap/inlap you MUST let drivers on hotlap stay on their racing line and let hotlap driver pass in a safe way.
- Its recommended to let faster drivers pass if you have "lost" your hotlap, otherwise normal racing rules applies if both drivers are on a hotlap.
Qualification protest are treated the same way as race protests.

RACE
=====
NO mandatory pit.
You are free to go to pit of your own choice.
Rejoin race are NOT allowed after reset or spectate (shift-R/shift-S).

Would you like to participate?
Despite TR being a league, you are not required to partake every week. Simply join the races that sound fun to you! Every week a new sticky thread will be created at TR's forum. Sign up by answering the question at the bottom of the first post of that thread (it is required that you log in). The password will be sent as a PM when the warmup session begins. After that, signup is closed. Amongst those who have signed up, we go by first-come, first-served.

For more information and signup, please visit the Torsdagsrace forum!

Current race thread is named the same as this tread!

You must register yourself on the liveforspeed.se forum in order to be able to sign up for this race!

WELCOME!
#2 - Bungo
Nice!
We hope the liveforspeed.se forums will come back online so we can have a normal signup for this race. If not we will do as last week and password protect the servers before the qualifying starts. So be sure to logon in time
#6 - Rolle
XRF ? är det en ny bil?
Quote from Rolle :XRF ? är det en ny bil?

Haha, ja precis. En trehjulsdriven kombi med hundbur och plyschklädsel.
Någon som vet vad det är för fel med lfs.se sidan?
Quote from turbofreak :Någon som vet vad det är för fel med lfs.se sidan?

Enligt FEL vart de tvugna att göra en ofrivillig migrering till en ny server. Han hoppas de skulle ha klarat av det i helgen men det verkar som det drog ut på tiden...
Stadslopp får man aldrig missa
Jag kommer till gridden!

Quote from mange_e :Enligt FEL vart de tvugna att göra en ofrivillig migrering till en ny server. Han hoppas de skulle ha klarat av det i helgen men det verkar som det drog ut på tiden...

Hmmm .. måste man inte enl ITIL ha en DMR som lägger en "change request" på ett sådant jobb, samt ha en go-or-no-go point för ev restore till gamla miljön för undvikande av produktionsstopp

Iofs så var det väl en emergency change och dessutom håller ju backup-planen, vi har ju det här forumet och inget prodstopp i form av inställda rejs

... tur att vi har FEL som håller miljön uppe
Quote from sjoblom :Stadslopp får man aldrig missa
Jag kommer till gridden!



Hmmm .. måste man inte enl ITIL ha en DMR som lägger en "change request" på ett sådant jobb, samt ha en go-or-no-go point för ev restore till gamla miljön för undvikande av produktionsstopp

Iofs så var det väl en emergency change och dessutom håller ju backup-planen, vi har ju det här forumet och inget prodstopp i form av inställda rejs

... tur att vi har FEL som håller miljön uppe

Vi har ju IRM, NRG, SRM och FLP/r så det borde gå hur bra som helst med en "change request"!
:hidesbehi


Stort tack till FEL & co som håller i liveforspeed.se och hoppas de lyckas sparka igång servers igen.
Tyvärr jag missar racet, måste resa till Tallinn.:wmann3:
We will password protect the server 5min before qualifying. Be sure to login on time.

(We will use the same password as last week)
Katastrof från min sida, borde gett fan i att kört helt ärligt. Ber om ursäkt till FLP Mike som jag höll på att köra av.
Kul combo och kul rejs tills jag fick gå i pit och reparera efter en incident med LLM Efexas i T2 på v15. Tur att man kollade på reprisen för jag trodde bergis på en solklar protest ... men det visar sig att vi bägge svänger mot varandra så det var en typsik racing incident imo

Och Mange, det var en racing incident mellan oss oxå tycker jag. Jag försökte lämna så mycket rum som möjligt i T1 på varv 5, men för att klara sista biten av muren på höger sida så var jag tvungen att skära lite till vänster ... kan tom vara så att du kan ta en protest mot mig på det där ... men jag försökte verkligen ge dig plats

Men innan incidenterna hade jag grymma fighter med både Mange och Efexas
#19 - Fege
Kul combo, UFR är en av favvobilarna Alltid svårt att hålla bilen hel på stadsbana med!

Nästa combo? FBM på WE1r eller liknande? Jag gillar inte formelbilar men var nog ett tag sen sist?
Quote from sjoblom :Och Mange, det var en racing incident mellan oss oxå tycker jag. Jag försökte lämna så mycket rum som möjligt i T1 på varv 5, men för att klara sista biten av muren på höger sida så var jag tvungen att skära lite till vänster ... kan tom vara så att du kan ta en protest mot mig på det där ... men jag försökte verkligen ge dig plats

Men innan incidenterna hade jag grymma fighter med både Mange och Efexas

Ja det var en härligt fight upp till incidenten!

Jag kan bara skylla mig själv som gav mig på en omkörning där. Det var omöjligt att hålla in bilen ordentligt. Bara mitt eget fel, tur att du inte blev drabbad mer av det!

Hoppas resten av racet blev lika kul som vår fight var

FGED GREDG RDFGDR GSFDG