jje felicidades!
Asi es AV hace lo que no hace nadie en el mundo, estoy de acuerdo, y de ahi creo que nos corresponde traer mas y mas gente a correr, para que pronto los campeonatos patrocinados se vuelvan todavia mas importante, y los premios, asi como la participacion, aumenten!
Asi es AV hace lo que no hace nadie en el mundo, estoy de acuerdo, y de ahi creo que nos corresponde traer mas y mas gente a correr, para que pronto los campeonatos patrocinados se vuelvan todavia mas importante, y los premios, asi como la participacion, aumenten!
Roberto! Una disculpa, se me fue el coche y te impactaste de lleno contra mi, pero se que fue mi culpa. Saludos y felicidades al podio!
Ese Cury! Siempre con tanto entusiasmo para con el equipo. Desde aqui un abrazo, un GRACIAS enorme por dedicarle tiempo a esto
y una disculpa por no poder participar mas. 
Interesante pista! me gusto mucho... y yo que pensaba que ya conocia todas las pistas del LFS 
lamentablemente me acabe las llantas y creo que el motor como a las 10 vueltas... eso me pasa por no entrenar 
suerte a quien gane!!
lamentablemente me acabe las llantas y creo que el motor como a las 10 vueltas... eso me pasa por no entrenar suerte a quien gane!!Atencion Atencion
Primero que nada una disculpa a Nelson y Leandrus. No he tenido tiempo ni de instalar el volante asi que, obviamente, no estoy calificado para correr hoy en la noche. Si fuese posible que alguien entrara y supliera mi lugar seria MAGNIFICO, si nadie me cubre intentare dar unas vueltas mas al rato para entrenar y luego correr. No quiero que Nafin se quede sin representacion en la pista. Ah y no se preocupen, arranco hasta atras que ya saben que no me gusta echarle a perder la carrera a nadie.
Entonces que? alguien se anima? Salu2!
Entonces que? alguien se anima? Salu2!
Una disculpa a todos por no haber podido entrenar para esta fecha, llegue como con 9 vueltas y un set regalado. Pedi arrancar hasta atras, de hecho no califique, para no arruinarle la carrera a nadie. Al final, sin embargo, pude encontrarme con el coche e iba yo ya en 16vo antes de que nadie entrara a pits... todo para que un error mio me hiciera voltearme (como es critica la practica en este juego). En fin, se que no se puede hacer shift-p y decidi salirme. No se si es mejor esto que entrar de todas formas, pero pues mi idea es que se diviertan y no estorbar con banderas azules.
Camaro. Gran trabajo el que has realizado, ojo que aunque las cosas se ponen dificiles, has hecho un gran esfuerzo y (creo hablar por todos, incluso los que esten mas enojados ahorita) TODOS TE LO AGRADECEMOS ENORMEMENTE. Nunca sera facil un puesto como el que te toco en esta ocasion, asi que animo (cualquier cosa que finalmente decidas).
UNA DISCULPA, PRIMERO A NELSON, LUEGO A CAMARO Y LUEGO A TODOS LOS DEMAS.
Yo estaba totalmente seguro de que las carreras eran cada 15 dias lamento haber entrado, pensando que hoy entrenabamos, y saludado y luego tratado de meter mi coche en dos ocasiones.
Yo estaba totalmente seguro de que las carreras eran cada 15 dias
lamento haber entrado, pensando que hoy entrenabamos, y saludado y luego tratado de meter mi coche en dos ocasiones.Gracias Bruno, un verdadero caballero, como siempre
si definitivo te tomo la palabra, tengo mucho que aprender aqui.Nico gracias, claro que le has agarrado, solo que bueno, es cuestion de paciencia como bien dices. Y si vamos a vernos mas seguido en los entrenamientos para ir agarrandole a todo esto
Pepe gracias! o digo Coach,
ok quedamos por messenger...A QUIEN CORRESPONDA.
Ok, despues de negarme y negarme a aceptarlo, dejen publicamente, aceptarlo ante mi mismo, voy a reconocer aqui abiertamente que APESTO como piloto Si, la mayoria de las veces me han golpeado o sacado de la carrera, y esto me habia impedido realizar que tan malo soy.
Pero hoy realmente nadie me agandallo, toda mi carrera estuve sin contratiempos por culpa de otros... y aun asi, termine en ultimo lugar. Cierto que tuve un problema cuando iba a media tabla y alcanzando rapidamente a un grupo de pilotos, cierto que pude haber terminado por ahi del 8vo lugar si no hubiera tenido un accidente. Pero lo tuve. De manera que pare tres veces en pits y con un coche que simplemente no agarraba nada al final simplemente cumpli, pero sintiendo mi incompetencia al maximo.
Ahora, entiendase bien, soy un perfeccionista nato, y un ser extremadamente competitivo. Espero que esto ayude a ver que mi frustracion solo esta al nivel de mi honestidad absoluta aqui con todos ustedes
El caso es que, este es apenas mi segundo campeonato grande, solo se correr carreras de 5 vueltas o algo asi (en donde por cierto si soy extremadamente rapido) pero NO TENGO LA MENOR IDEA de como hacer una "estrategia", ni como usar el F12 para cambiar gas y llantas como muchos hacen. No tengo idea de porque cambia tanto el manejo del coche en carreras largas, porque las llantas que al principio se calientan horrible terminan casi negras de heladas y yo derrapando de lado al lado. No tengo idea de como hacer un buen setup que dure una carrera completa, no se que cosas alterar para adaptarlo a mi manejo... y podria seguirle pero no quiero aburrir al unico posible lector de toda esta confesion abierta. jejeje
En fin, disfruto mucho, MUCHISIMO correr con todos ustedes en los entrenamientos, en esas carreras cortas en donde soy en extremo competitivo... pero DETESTO estas carreras largas donde todo el mundo me hace ver como el novato que soy.
Y conste que no es queja amarga, es simplemente que reconozco honestamente que necesito algun guia o instructor o coach o como quieran llamarle!
Felicidades nuevamente al podio, que envidia (de la buena) verlos ganar y ganar pero... YA APRENDERE ALGUN DIA Y LLEGARA LA HORA EN QUE TENGAN QUE CUIDARSE!!
Ok, despues de negarme y negarme a aceptarlo, dejen publicamente, aceptarlo ante mi mismo, voy a reconocer aqui abiertamente que APESTO como piloto
Si, la mayoria de las veces me han golpeado o sacado de la carrera, y esto me habia impedido realizar que tan malo soy. Pero hoy realmente nadie me agandallo, toda mi carrera estuve sin contratiempos por culpa de otros... y aun asi, termine en ultimo lugar. Cierto que tuve un problema cuando iba a media tabla y alcanzando rapidamente a un grupo de pilotos, cierto que pude haber terminado por ahi del 8vo lugar si no hubiera tenido un accidente. Pero lo tuve. De manera que pare tres veces en pits y con un coche que simplemente no agarraba nada al final simplemente cumpli, pero sintiendo mi incompetencia al maximo.
Ahora, entiendase bien, soy un perfeccionista nato, y un ser extremadamente competitivo. Espero que esto ayude a ver que mi frustracion solo esta al nivel de mi honestidad absoluta aqui con todos ustedes
El caso es que, este es apenas mi segundo campeonato grande, solo se correr carreras de 5 vueltas o algo asi (en donde por cierto si soy extremadamente rapido) pero NO TENGO LA MENOR IDEA de como hacer una "estrategia", ni como usar el F12 para cambiar gas y llantas como muchos hacen. No tengo idea de porque cambia tanto el manejo del coche en carreras largas, porque las llantas que al principio se calientan horrible terminan casi negras de heladas y yo derrapando de lado al lado. No tengo idea de como hacer un buen setup que dure una carrera completa, no se que cosas alterar para adaptarlo a mi manejo... y podria seguirle pero no quiero aburrir al unico posible lector de toda esta confesion abierta. jejeje
En fin, disfruto mucho, MUCHISIMO correr con todos ustedes en los entrenamientos, en esas carreras cortas en donde soy en extremo competitivo... pero DETESTO estas carreras largas donde todo el mundo me hace ver como el novato que soy.
Y conste que no es queja amarga, es simplemente que reconozco honestamente que necesito algun guia o instructor o coach o como quieran llamarle!
Felicidades nuevamente al podio, que envidia (de la buena) verlos ganar y ganar pero... YA APRENDERE ALGUN DIA Y LLEGARA LA HORA EN QUE TENGAN QUE CUIDARSE!!
Cury, tranquilo amigo, ya vendran otras. Si es muy frustrante eso te lo acepto.
Es facil pedir limpieza, pero solo deberia hacerlo QUIEN ES LIMPIO. Casarin estaba detras de mi en ese momento y yo DE MILAGRO rescate el coche, pero vi que Pepe si lo perdio. Todo porque Horcas sale de la nada y se mete a la pista, sin importar quien venia. Estas son las cosas que deben de castigarse para que las evitemos. Que tristeza.
Si que mala onda para ambos, durante un momento pense que todos nos estabamos desconectando... me trajo (malos) recuerdos
Animo Horcas.. te comprendo perfectamente, esta es la primer carrera en donde no me destrozan el auto.. sin embargo, creo que las reglas de castigar al responsable al negarle la participacion en la siguiente carrera CAMBIARA la manera de manejar de muchos
Si, el limitador suena como una MUY buena idea
gracias, pero acabo de leerlo.. igual hubiera estado interesante ir. salu2!
Cual es la linea que no hay que tocar en clasificacion??????????? No digo que no se me castigue, si esta en las reglas se me debe de aplicar. Pero quiero entender a que linea se refieren para no volver a cometer la falta.
Por otro lado, el castigo es que durante mi clasificacion tengo que entrar a pits, sin parar? o como?
Por otro lado, el castigo es que durante mi clasificacion tengo que entrar a pits, sin parar? o como?
uts! dia familiar, pero si me lateria... gracias por la oferta
Con la novedad de que estamos estableciendo un convenio con la gente de www.topspeed.es ya les informare mas adelante de que se trata, pero por lo pronto esta alianza nos da acceso al contenido de este excelente portal Español. Chequenlo, esta bueno.
Ah por cierto, pusimos por ahi una galeria de fotos del SIAM (el show de autos recientemente celebrado en la ciudad de mexico) y quedo excelente a decir verdad. Todas las fotos estan hechas con una tecnica llamada HDR que esta tomando fuerza a pasos agigantados. Ahi me dicen que les parecen
Ah por cierto, pusimos por ahi una galeria de fotos del SIAM (el show de autos recientemente celebrado en la ciudad de mexico) y quedo excelente a decir verdad. Todas las fotos estan hechas con una tecnica llamada HDR que esta tomando fuerza a pasos agigantados. Ahi me dicen que les parecen
Last edited by Bodhidharmazen, .
Estupendo trabajo, felicidades.
Correctisimo. Si, me calente, pero ya hasta pedi disculpas. En general no soy de los que saltan asi, pero odie que, como en la FOX, haya gente que no respete o no tenga precaucion con tal de su afan de pasar a costa de lo que sea. Eso debe de estar fuertemente reglamentado.
Bueno en el segundo punto, corremos en linea asi que no veo porque no podriamos tener reglas diferentes
solo mi opinion por supuesto, ni es critica ni nada. Esta en particular no funcionaria porque si alguien te deshace la carrera pues tampoco va a querer terminar en un buen lugar, para no regalarte los puntos, asi que hay que olvidarla. Pero lo que si me parece apropiado es que se le niegue la posibilidad de correr de nuevo (si es un piloto que solo esta cubriendo a otro) o que tenga una carrera de castigo (si es piloto regular). Incluso sugeriria que se ponga como recordatorio antes de empezar cada carrera, en la pantalla del LFS.
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