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Koa128
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I was one of yesterday "newcomers" and well... We went right into the track without looking who was 1st in the champ, nor 2nd, etc. And perhaps that made the race even more interesting, now I see Blauwhoff is running for the title and perhaps the race fight should have been a little bit different, since I was there just for fun and 'cos I love TBO's


The point is, admins/organization/etc should decide if they prefer tight fights for positions or perhaps yes, make newcomers start from the back to not disturb between the top clasiffied drivers.

I just wanna race
Koa128
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Great racing in South City, it's always about the pace and the tyres rather than a hotlap, isn't it?


In Round 9 I had a though battles with Blauwhoff and Virtanen, really tight and close for the 3 of us. Leyton was running in a different server, no way of caching him there.

Round 10, I thougth it was a good idea to wait a few laps for any mistake rather than really push the car, worked fine and could be just behind McIntyre in a few laps. I couldn't get him, I felt like the set wasn't just too good to keep his pace, so I tried to hold that 3rd position, but in the final laps Blauwhoff pushed really hard and was right in my back. Lucky me there weren't more laps, otherwise I wouldn't be in that podium.


To sum it up, I had a really good time racing with you guys, really gentlemen drivers and very professionals. Leyton doesn't speak english at all, but let me tell you he was pleased to fight good drivers today.

And... tks to the organization, really nice stream, everything right on time and very well presented, very very professional. Great work!
Koa128
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Skins for cars #54 P.Navarrete and #55 E.Leyton, both in 2048x2048.
Koa128
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Quote from chanoman315 :Jijijijiji la verdad es que en las que di bien me aventaba afuera, me hacia volar y dañar la suspension etc. Si algunas no las hice bien pero estoy seguro que ni una le pegue a los postes y cuando le di que si me acuerdo en 1 fue porque iba demasiado rapido y solte el acelerador porque si no me iba de largo

Ayer mire la repe en esas primeras laps, menos mal que el parabrisas no se rompe cuando levantas postes y demas, porque me dejaste volando varios para cabecear a la pasada , despues pongo un par de imagenes.
Koa128
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A mi me parece que hay una realidad mas alla de quien sea el nick que tengo atras o adelante en la pista, y es que salvo sea de mi mismo equipo, yo corro para ganarle sin entrar a considerar si es Schumacher o Tuero (con el respeto que me merece y sin animos de ofender su persona).

Por otro lado, si el que viene atras mio es mas rapido que yo, entonces estoy seguro que me pasara cuando sea una maniobra segura y no que sea por atropello, en cambio si por apurado intenta hacer magia en un lugar que no corresponde.... eso no es ser buen piloto, buen piloto es otra cosa.
Koa128
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Gracias
Koa128
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Felicitaciones a todos los que participaron y se divirtieron con este auto hermoso y con una pista que le cae a la perfeccion, gran combo!

Mi resumen es que solo me limite a calcular cuanto de fuel era necesario para unas 27 laps (fue mi calculo de 1 hora de race, pero no sume el tiempo de 2 paradas y fueron 26 ), y sali a clasificar con el tanque asi lleno cuestion de no parar a cargar nada, solo cumplir. Pero la falta de ritmo y conocer el set para race no me dejo meter una vuelta rapida en esos 10 minutos de clasificacion. Felicitaciones a Ramy por su Pole mas alla de la caida que todos vimos.

Despues, una vez empezada la race, me durmio Morgan largando, pense que iba a ser cuando estemos por abrir la vuelta y no apenas entro el Pace Car a la calle que lleva a boxes... dormi, y llegue atras en la T1, pero se equivoca con las ruedas frias y recupero, pense que se armaba la carambola pero zafaron todos parece, menos mal.

Despues lo mismo, Chano con auto liviano me mato en las rectas del ovalo y principal, diferentes tacticas logico, y encima el loco no cortaba en la chicana saliendo del ovalo, le diste 5 veces seguidas a los postes de afuera bestia!

Despues de la 1er parada, ya fue solo encontrar ritmo con el auto liviano y ajustar el set, no habia girado con tanque lleno y me la pase jugando con las barras para encontrarme a gusto.

Nada que decir con los sobrepasos y banderas azules, todos mas que correctos en mi caso. No mucho mas, a practicar duro para la proxima, es un gran gran auto que si o si requiere practica y sirve siempre, todas las ligas importantes lo usan y si latinoamerica quiere mejorar categoria o nivel, tenemos que levantar con este auto en particular.

Slds Pablo

pd: Under tuvo un problemita y por eso no estuvo ayer, con suerte estara la proxima fecha
Koa128
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Quote from vicbel :Esto esta muy teso y no creo que clasifique pero por cultura general ... tengo una pregunta:

Al entrar a la seccion de la recta del ovalo se permite pasar la linea amarilla de derecha?

Yo opino por experiencia, y la linea a la que se refiere Vicbel (entiendo la linea de entrada a pits de Kyoto National/Oval, es indiferente pisarla o no pero si lo haces estas perdiendo tiempo, cada cual elije o hace lo que puede .

Respecto de la otra linea, la cual se encuentra en la linea ideal de aproximacion a la T1, es creo yo sentido comun, si cuando salimos de la parte trabada en busca de cerrar la vuelta vemos una flecha en zona de pits, bueno, tendremos que modificar nuestro curso para dar paso a quien este retomando la carrera/clasificacion.
Koa128
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Tks Zeug.
Koa128
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Just to confirm time deadlines... can anybody confirm the time qualy will be starting next sunday? 8PM GMT?

Tks in advance.
Koa128
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i would like to sign up another driver, no english for him so I'll be his translator:

Driver: Edgardo Leyton
LFS Username: djedo
Country: ARG
Preferred Number: 55
Koa128
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I just hope I can race next sunday, SO chicane is always a good track for great races and battles.
Koa128
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Buenas noticias sin dudas, y repito, lo demas expuesto sobre la fecha del selectivo solo fue algo extraordinario y esperemos quede como una anecdota.
Koa128
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Which is gonna be the next change I should know??


Just tell me you are racing TBO's!!
Koa128
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Quote from zeugnimod :There is no race this Sunday. The next race is on 17th May. But you can't know that since nobody bothered to change it in the calendar thread yet.

The used numbers are in the first post and 14 is indeed taken.

Good to know that Zeug, tks , I suppose I'll be able to do some more practise in the combo.

That's my lucky number, I guess I can blame that if don't get any good result then I'll take number 54 then.
Koa128
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Roger that

Driver: Pablo Navarrete
LFS Username: Koa128
Country: ARG
Preferred Number: 54 (14 before I realized it was already taken )

Tks again!
Last edited by Koa128, .
Koa128
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Is there any chance for me to race this Sunday?

Tks in advance
Koa128
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Coincido en que fue muy raro lo de ayer, eramos 15 personas en un servidor sin saber que hacer a medida que se pasaba la hora de comienzo.

Si hay un calendario publicado, un reglamento vigente que le aplica, un thread de inscripciones ordenado, un tracker donde se ve que muchos practicaron en funcion de la fecha, y fundamentalmente que es el comienzo de un campeonato que busca consolidarse para luego pasar a ser sponsoreado, no era de esperarse para nada la situacion de ayer.

Entiendo que esto no es usual en esta comunidad, porque lo leo en cada comentario, y porque las veces que participe no tuve problema alguno, con lo cual me parece que seria conveniente esperar y tener noticias del staff de AV sobre lo sucedido.

Slds.
Koa128
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Ok, muchas gracias Joselo.
Koa128
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Mexico esta en daylight saving?... pls alguno confirme si estan en GMT -5 o GMT -6.
Koa128
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Quote from Joselo :Yuen se refieren a los que van a correr el selectivo... en otras palabras los que hemos confirmado nuestra participacion en el GT no es necesario que corramos el selectivo (GT Se).

En cuanto a los que estamos confirmados y hemos marcado tiempo en el lapper, es porque no nos queremos quedar atras en entrenamientos con respecto a los de la GT Se, y varios de nosotros que estamos marcando tiempos no vamos a correr el selectivo

Saludos

A esto apuntaba, coincido con Joselo en la manera que el lo esta entendiendo.

En horario GMT, que hora seria la carrera?

---- edit (no quiero hacer doble post :shy ----

Quote from Nelson :En este Calendario todos los pilotos podrán participar de ambas Categorías para iniciar sus entrenamientos. Los resultados de los pilotos GT2 serán evaluados. Como solo se tiene un server solo correrán los mejores 32 Tiempos.

Esto es lo que escribio Nelson en el thread del calendario GT-Se, con lo cual los 32 primeros podrian correr, sin entrar a considerar si son GT o debutantes, guste o no es el sistema propuesto asi que ahi estaremos
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Koa128
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Eso charlaba con Under ayer, ya que solo entran 32, hay varios de los que tienen un lugar asegurado en la tabla, y de esta manera estan (por asi decirlo) sacandole el lugar a los que se quieren incorporar.

Mi opinion es que en la medida de lo posible la grilla del "Selectivo" deberia estar compuesta (en primer instancia) por quienes no participaron y buscan su lugar como debutantes. Solo integrar (como segunda instancia) corredores "GT" en caso de necesitar llenar la grilla en cada fecha.

Todo esto si la idea del "Selectivo" es llenar la grilla GT, caso contrario se correra como un torneo independiente y cuando termine estaremos en manos de Nelson a ver quien completa la grilla.
Koa128
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Si, son con lastre ya que hay un programa corriendo sobre el server que no permite girar ningun auto (FZR en este caso) sin la modificacion de lastre.
Koa128
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Piloto: ARG P.Navarrete
Pais: Argentina
Lfs user: Koa128
E-mail: make.yourself@hot mail.com
Koa128
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Buenas, una consulta para Nelson o quien este organizando el campeonato, yo deberia inscribirme en el Selectivo o por haber participado con DFS representando a Brakezone puedo tener un lugar confirmado en la categoria GT? No por hacer distincion, solo para poder organizarme respecto del calendario LFS que en general es bastante cargadito.

Gracias!
FGED GREDG RDFGDR GSFDG