Polish
Urel i Dzejdzej
Plik
Otwórz
Otwórz plik ustawień...
Otwórz ustawienia GRC (*.grc)
To auto nie jest obsługiwane LFS GRC.
Spróbuj dodać je do ustawień użytkownika.
Zapisz
Zapisz jako
Zapisz plik ustawień jako...
Zamknij
Wyjdź
Narzędzia
Ustawienia użytkownika
Opcje
Wybierz język
Wybór języka
Dotychczasowy język:
Wybierz swój język:
Autor:
Zapisz i zamknij
Pomoc
Instrukcja
Cała instrukcja w pliku PDF dostępna w folderze programu
Wybierz auto:
Informacje
Nadwozie
Masa:
Waga:
Rozkład masy:
Przód
Tył
Moc do wagi:
Moment do wagi:
Silnik i podwozie
Moc:
Moment obrotowy:
Podwozie:
Przedni napęd
Tylni napęd
Napęd na cztery koła
Liczba biegów:
Skuteczność:
Wykres pokazuje moc i moment w stosunku do obrotów
O LFS Gear Ratio Calculator
LFS Gear Ratio Calculator v2.5.3 Bob'a Smith'a
Skompilowany w Microsoft Visual Basic 6.0
Stworzony w celu efektywnego doboru przełożeń skrzyni
Sprawdź czy masz najnowszą wersję <www.thefloatingwidget.net>
Jeżeli masz jakieś sugestie (ulepszenia, pochwały, etc) wysyłaj je na mój mail <bobsmith@mrnl.net>
Podziękowania dla The_Angry_Angel za testowanie bety i wsparcie, Messiah za pomoc w naprawieniu błedu regionu i MadmanCZ za fajny drążek zmiany biegów w logo
Koła && Opony
Średnica felgi:
Szerokość opony:
Profil opony:
Wysokość opony:
Ciśnienie:
Rozstaw kół:
Rozstaw osi:
Przelozenie skrzyni
Przełożenie ==> Prędkości
Prędkości ==> Przełożenie
Rodzaj opon:
Drogowe super
Drogowe normalne
Hybrydowe
Off-Road
Slicki
Dostępne Wykresy/Dane:
Prędkość/Moment obr. vs Obroty
Siła pociągowa/Prędkość vs Czas
Tabela przyspieszeń
Oblicz prędkości z przełożeń skrzyni
Przełożenie:
Bieg
Wskaźnik
Prędkość
Prędkość obr...
Po
Przed
Moment obrotowy na kołach
1 bieg
2 bieg
3 bieg
4 bieg
5 bieg
6 bieg
Wsteczny
rpm
Oblicz przełożenia skrzyni z Prędkości
Przyspieszenie
Wykres przedstawia obroty silnika vs. prędkości auta dla wszystkich biegów
Ten wykres przedstawia moment obrotowy kół vs. obroty kół na min dla dostępnych biegów
Ten wykres przestawia wszystkie siły działające na auto w czasie
Ten wykres przedststawia prędkość auta w czasie
Czas
Obroty silnika
Bieg
Siły prowadzenia
Wytrzymałość
Siły sieci
Przyspieszenie
Przód/Tył Obciążenie kół
Prędkości nie zaktualizowane!
z powodu 
błędu(ów):
Przełożenie dla
nie może być krótsze niż przełożenie dla
Przełożenia nie zaktualizowane!
Prędkości dla
nie mogą być mniejsze dla
Opony
Prędkość auta:
Przebij oponę
Ciśnienie przedniej opony:
Ciśnienie tylniej opony:
Sprawdź przednią oponę
Sprawdź tylnią oponę
Analiza graficzna
Kształt opony przy kontakcie z podłożem:
Kształt zdeformowanej opony (widok boczny):
Powiększ obraz
Podstawowy wygląd gumy przy kontakcie z podłożem
Boczny widok opony pokazuje jak deformacja wpływa na promień toczenia
Analiza numeryczna
Szerokość konaktu z podłożem:
To jest szerokość opony
Długość kontaktu z podłożem:
To pokazuje jaka długość śladu opony ma kontakt z podłożem
Obszar kontaktu z podłożem:
To pokazuje ile gumy ma kontakt z podłożem
Proporcja kontaktu z podłożem:
To jest kształt śladu opony na drodze. Pokazane niżej.
Przedni/tylni obszar kontaktu z podłożem:
To pokazuje różnice pomiędzy przednim i tylnim obszarem kontaktu z podłożem
Współczynnik przyczepności (Mu):
To wpływa na to ile przyczepności ma opona
Twardość opony:
Częstotliwość opony:
Rozładowany promień koła:
Deformacja opony:
Jak wiele opona została zdeformowana pionowo po załadunku
Promień toczenia opony/obwód:
To jest efektywny promień toczenia opony po dodaniu obciążenia
Pozostała ilość bieżnika:
Aerodynamika
Kąt przedniego spoilera:
Kąt tylniego spoilera:
Wybór prędkości
Prędkość najniższa
Prędkość maksymalna
Łącznie
Pęd:
Unoszenie:
Częstotliwość unoszenia/pędu:
Opór toczenia:
Dzielenie oporu:
Tarcie:
Łączone dane
Prędkość maksymalna:
Temperatura powietrza:
Gęstość powietrza:
Informacje o nadwoziu
Przednia część:
Pęd powietrza:
Mnożnik wagi:
Informacja o rozkładzie sił
Przednie koła:
Tylnie koła:
Rozkład sił:
Rozkład aerodynamiki:
Informacja o podwoziu
Informacja o przednim spoilerze
Informacja o tylnym spoilerze
Ustawienia użytkownika są wymagane do używania GRC z autami utworzonymi w LFS TweakPro
Dodaj nowe ustawienie użytkownika
Nazwa ulepszenia:
Na podstawie auta:
Szczytowa moc:
Obroty przy mocy maksymalnej:
Szczytowy moment:
Obroty przy maksymalnym momencie:
Obroty na luzie:
Zawieszenie:
Liczba biegów:
Masa pojazdu:
Masa nieresorowana:
Rozkład masy:
(przód)
Przednie koło/opona rozmiar:
Przednie zawieszenie:
Tylnie koło/opona rozmiar:
Tylnie zawieszenie:
Koło/opona rozmiar:
Użyte ustawienie użytkownika:
Załaduj z pliku
Załaduj ustawienie...
Dodaj auto
Wybrana nazwa już istnieje.
Możesz dodać tylko 10 ustawień.
Podaj nazwę swojego pliku z ustawieniami.
Wybierz auto na którym będą bazować ustawienia.
Podałeś źle moc. Musi ona wynosić przynajmniej 1kW.
Podałeś nieprawidłowe obroty silnika dla mocy maksymalnej. Muszą być wyższe niż 100rpm.
Podałeś nieprawidłowo moment obrotowy. Musi wynosić przynajmniej 1Nm.
Podałeś nieprawidłowo obroty silnika dla momentu maksymalnego. Muszą wynosić przynajmniej 100rpm.
Obroty silnika na biegu jałowym muszą wynosić przynajmniej 100rpm.
Obroty silnika na biegu jałowym nie mogą być większe niż jedna trzecia mocy maksymalnej.
Musisz wybrać napęd.
Musisz wybrać liczbę biegów.
Podałeś nieprawidłowo masę. Musi wynosić przynajmniej 1kg.
Podałeś nieprawidłowo masę nieresorowaną. Musi wynosić przynajmniej 1kg.
Podałeś nieprawidłowo rozkład masy. Musi wynosić przynajmniej 5%.
Podałeś nieprawidłowo rozkład masy. Nie może przekraczać 95%
Nie wprowadziłeś współczynnika pędu. Musi być dodatni.
Podałeś nieprawidłowo szerokość przedniej opony. Musi mieć przynajmniej 1mm.
Podałeś nieprawidłowo profil przedniej opony. Musi wynosić przynajmniej 1%.
Podałeś nieprawidłowy rozmiar przedniej felgi. Musi mieć przynajmniej 1 cal.
Podałeś nieprawidłowo szerokość tylniej opony. Musi mieć przynajmniej 1mm.
Podałeś nieprawidłowo profil tylniej opony. Musi wynosić przynajmniej 1%.
Podałeś nieprawidłowo rozmiar tylniej felgi. Musi mieć przynajmniej 1 cal.
Podałeś nieprawidłowo szerokość przedniego rozstawu osi. Musi mieć przynajmniej 0.5m.
Podałeś nieprawidłowo szerokość tylniego rozstawu osi. Musi mieć przynajmniej 0.5m.
Podałeś nieprawidłowo rozstaw kół. Musi mieć przynajmniej 0.5m.
Dodano ustawienia użytkownika:
Edytuj ustawienia użytkownika
Zapisz do pliku
Zapisz ustawienia jako...
Uaktualnij
Uaktualniono ustawienia użytkownika:
Konwersja jednostek
Szybka konwersja jednostek
Szybko skonwertuj jednostki...
Konwertuj jednostki
Odległość:
Skonwertuj rozmiar opon
Dostosuj Gear Ratio Calculator
Jednostki
Jednostki prędkości:
Jednostki odległości:
Jednostki pola:
Jednostki ciśnienia:
Jednostki masy:
Jednostki siły:
Jednostki sztywności:
Jednostki przyspieszenia:
Jednostki mocy:
Jednostki momentu:
Jednostki mocy do wagi:
Jednostki momentu do wagi:
Metry na sekundę
Kilometry na godzinę
Mile na godzinę
Węzły na godzinę
Stopy na sekundę
Metry
Centymetry
Milimetry
Cale
Stopy
Metry kwadratowe
Centymetry kwadratowe
Milimetry kwadratowe
Cale kwadratowe
Stopy kwadratowe
Kilopaskale
Kilogramy przez centymetr kwadratowy
Bary
Atmosfery
Funty przez cal kwadratowy
Kilogramy
Tony
Funty
Ślimak
Tony (Krótkie)
Tony (Długie)
Newtony
Kilonewtony
Kilofunty
Funtale
Funty-siła
Kilonewtony przez metr
Funty przez cal
Metry przez sekundę kwadratową
Gal
Wskaźnik swobodnego spadania
Stopa przez sekundę kwadratową
Cale przez sekundę kwadratową
Kilowaty
Konie Mechaniczne (metrycznie)
Konie Mechaniczne (Orginalnie)
Stopa Funt-siła przez sekundę
Metry newtona
Kilogram-siła metry
Funt-siła stopa
Funt-siła cal
Kilowaty przez Tonę
Kilogramy przez Kilowat
Konie mechaniczne przez Tonę
Konie mechaniczne przez Tonę (krótką)
Konie mechaniczne przez Tonę (długą)
Konie mechaniczne przez Tonę przez ślimaka
Funt przez Konie mechaniczne
Metry Newtona przez tonę
Metry Newtona przez kilogram
Funt Stopy przez tonę (krótką)
Funt Stopy przez tonę (długą)
Funty cala przez ślimaka
Funty cala przez funt
Wykresy
Opcje wykresu prędkości
Skala pozioma:
Skala pionowa:
Pokaż szczytową linię mocy
Pokaż szczytową linię momentu obr
Pokaż linię ogranicznika obrotów
Alternatywny widok wykresu
Opcje wykresu momentu obr
moment obrotowy
Pokaż moment silnika
Opcje wykresu siły pociągowej
Siła
Pokaż pionowe obciążenie przedniej/tylniej opony
Opcje wykresu prędkości do czasu
Różne
Maksymalne obroty najwyższego/wstecznego biegu
Szczytowa moc
Czerwone pole
Ogranicznik obrotów
Włącz ogranicznik obrotów
Kalkulacja obrotów
Automatyczna
Niestandardowe:
Opcje osiągów
Włącz kalkulacje przyspieszenia (wolne!)
Wczytaj opcje
Błąd: Options.ini nie istnieje.
Opcje zapisu